Mantenimiento Proace Verso

[airiondo]

Buenas,
Con respecto al tema de la degradación del aceite existe disparidad de criterios en función del concesionario.
En el concesionario de Leioa cuando salta el chivato de mantenimiento, y es por la degradación del aceite, van y te pasan un revisión completa.
En el concesionario de Orense, cuando salta el chivato de mantenimiento y es por la degradación del aceite, te hacen solo un cambio de aceite.
Por lo tanto uno de los dos lo esta haciendo mal, y la lógica dice que es el de Leioa.
Si te sale que el aceite esta degradado, lo lógico es hacer un cambio de aceite, y el resto del mantenimiento con los kilómetros que toque.
Me tienen contento los de JAPAN CAR LEIOA

[Hertoyo]

Buenas,
Con respecto al tema de la degradación del aceite existe disparidad de criterios en función del concesionario.
En el concesionario de Leioa cuando salta el chivato de mantenimiento, y es por la degradación del aceite, van y te pasan un revisión completa.
En el concesionario de Orense, cuando salta el chivato de mantenimiento y es por la degradación del aceite, te hacen solo un cambio de aceite.
Por lo tanto uno de los dos lo esta haciendo mal, y la lógica dice que es el de Leioa.
Si te sale que el aceite esta degradado, lo lógico es hacer un cambio de aceite, y el resto del mantenimiento con los kilómetros que toque.
Me tienen contento los de JAPAN CAR LEIOA

Desde luego que algo falla en esa "lógica" que aplican los de Japan Cars...

A mi lo que me ha dejado "tocado" son los 550 euros que he pagado por la primera revisión (2 años, ni llega a los 20.000 km). Me parece una barbaridad pero en fin, supongo que es lo que hay.

Por cierto, como curiosidad, metieron, según la hoja de trabajo, 5.7 litros de 0W20 y la varilla marca 1 mm por debajo de la mitad entre el mínimo y el máximo, comprobada unos 30-40 minutos después de apagar el motor, a vosotros os ha pasado igual? racanean con el aceite?

Estoy por llevarla de nuevo, pero es que me supone muchos kilómetros y tiempo.

Saludos!