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Alguien ha cambiado las luces de marcha atrás??no consigo sacar el bloque de luces, quito el tornillo de arriba y abajo no hay tornillos, solo otra tapa de plástico que no se como quitar

El manual ya lo tengo, pero ese es el modelo de doble puesta trasera, el mío es portón y el tornillo de abajo está protegido por un plástico que es el que no se cómo quitar

Magicsg escribió: ↑05 Abr 2019, 14:07 Alguien ha cambiado las luces de marcha atrás??no consigo sacar el bloque de luces, quito el tornillo de arriba y abajo no hay tornillos, solo otra tapa de plástico que no se como quitar

yo rompi el piloto trasero derecho. no lo he desmontado aun pero le pregunte al mecanico de la peugeot y me dijo lo de los dos tornillos y no recuerdo si me comento tambuen unas pestañas. y me sorprendio que ademas me comentase darles unos golpesitos.

solucionado, tiene un embellecedor que hay que quitar metiendo un destornillador para que las dos pestañas que lo sujetan salgan y poder sacar el embellecedor

Hola grupo, escribo por comentar que ayer por casualidad me día cuenta que las luces de posición traseras están siempre encendidas, da igual en que posición este el controlador. Ya sé que las.luces de día tienen que ir sí o sí, pero las traseras??

Es algo que tienen todas las primas. No hay forma de circular sin que estén encendidas. El porqué? Pues ni idea porque solo es exigen las delanteras

En algunos países tienen que ir las dos encendidas, supongo que irán así aquí por tema de costes y no hacer versiones diferentes.

Pues yo opino que son imprescindibles para la seguridad. Siempre he pensado que solo con las delanteras es insuficiente... Cada vez se ven mas modelos con luces diurnas traseras. Todo un acierto!