Vaya faena, sé lo que es tener una avería así. Imagino que el vehículo todavía tiene un valor importante y te merece la pena cambiar el motor, además el motor averiado también tiene el suyo y podrás sacar algo para compensar.
Pienso que has tenido mala suerte, porque este motor no es precisamente nuevo ni raro. Además de las casi 200000 furgonetas K0 que se fabrican al año, este motor se monta en varios modelos de Peugeot, Citroën, Ford, DS, Fiat, Opel, Toyota, Volvo, Suzuki, Lancia y Mazda desde 2006. El motor DW10 de segunda generación ha tenido distintas variantes de potencia y emisiones, pero usan la misma base. Es muy común, sin embargo no tengo conocimiento de que esta avería sea frecuente.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EW_/_DW
Mi gozo en un pozo. Mi furgo con 7 añitos comprada 2018 con tan solo 135000 km motor a la basura. Tras varios problemas con el adblue, ahora habiendo mimado la furgo y con revisiones periódicas en el concesionario oficial veo que pierde todo el líquido de refrigerante. La llevo al taller pensando que será algún manguito pero no. Me informan de una fisura en el motor y hay que cambiarlo. Menudo vehículo con fallos de fábrica. Depósito de adblue, ahora fisura del motor. Los do faros halógenos que me dijeron que duraban 10 años a los 5 el primero y al año siguiente el segundo. Encima acabé de pagarlo este mes de febrero. ¿Qué hago ahora?
