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Bueno os comento, tengo una business vio pedida, con fecha para diciembre. Pero salseamos por aquí he visto que hay una configuración 2+2+3 que quizá me interese más que la 2+2+2, para poder adelantar tanto fila de tres y de vez en cuando tener la configuración stands de los coches 2+3.
He consultado y me han dicho que se podría cambiar que alargaría el tiempo se espera. Hasta y correcto pero el precio, 1100€por quitar los dos individuales y poner la de tres, no es una barbaridad?

eha escribió: ↑02 Sep 2017, 10:37 Bueno os comento, tengo una business vio pedida, con fecha para diciembre. Pero salseamos por aquí he visto que hay una configuración 2+2+3 que quizá me interese más que la 2+2+2, para poder adelantar tanto fila de tres y de vez en cuando tener la configuración stands de los coches 2+3.
He consultado y me han dicho que se podría cambiar que alargaría el tiempo se espera. Hasta y correcto pero el precio, 1100€por quitar los dos individuales y poner la de tres, no es una barbaridad?

El timo es que ese es el mismo precio que hacer lo inverso. Se ve que el dinero se va en el cambio de carriles.
Yo quería cambiar el 2+1 de una shine por dos asientos indiduales y me cobraban 1000 euros. Pensé que era por el cambio de raíles.

A mí se me hace una barbaridad el precio, sí. Ahora, si realmente el cambio te interesa, no tienes alternativa.

JoseMGarcia77 escribió: ↑02 Sep 2017, 12:41 A mí se me hace una barbaridad el precio, sí. Ahora, si realmente el cambio te interesa, no tienes alternativa.

Pues quizás la cosa esté en que si quieres 6 o 7 plazas compres la business o business longue y si quieres la de 8 compres la feel o la shine. O sus correspondientes en Peugeot.
Probablemente por eso pongan la "tasa" de 1000 euros, para no tener que cambiar la línea de producción. Lo suyo sería que todos los acabados vinieran con todos los raíles y así se podría, con el tiempo, y según necesidades, modificar la configuración de asientos.

Yo te aconsejaría que la pidieras todos individuales, por dos motivos: ya tendrías todos los raíles montados y a la hora de quierer comprar otra fila de asientos de 2+1, ya saldrá gente de querer venderlos. Ya había alguno que los vendía en tela. Pero lo llevas a un tapicero y listo. Y tú puedes vender algún asiento individual. Que seguro que también hay gente que le interese. Yo por ejemplo compraría uno!!

Papi_0411 escribió: ↑02 Sep 2017, 16:17 Yo te aconsejaría que la pidieras todos individuales, por dos motivos: ya tendrías todos los raíles montados y a la hora de quierer comprar otra fila de asientos de 2+1, ya saldrá gente de querer venderlos. Ya había alguno que los vendía en tela. Pero lo llevas a un tapicero y listo. Y tú puedes vender algún asiento individual. Que seguro que también hay gente que le interese. Yo por ejemplo compraría uno!!

Lo malo son los mil euritos de más.

pero se puede instalar un asiento 2+1 teniendo los cuatro carriles de los individuales? Ahora tengo una v 220 antigua y esta muy bien solucionado. son todos individuales pero puedes poner tres en la segunda fila creando un asiento completo para tres

Yo creo que solo con asientos individuales tienes solo 4 railes (sin tener en cuenta el de la mesa). Con esa configuracion no puedes montar banqueta 2+1.
La configuracion con todos los railes creo que son 6 railes en total.

Cuando la recoja intentaré que enterarme, pero en alguna foto si que parece que en los cuatro carriles de los individuales se puede poner uno 2+1 de una active por ejemplo

En la configuracion de 4 carriles, es decir, exclusivamente asientos individuales, no creo que puedas anclar una banqueta de 2+1. Seguramente necesites un carril adicional. Los que salen de fabrica en configuracion de filas 2+2+3, si que se puede, porque ya llevan ese carril adicional