Foro Citroën SpaceTourer, Traveller, Proace y Zafira Life

Hola a todos,

Os comparto mis devaneos a ver si me sabeis contestar. Nuestro objetivo es una "prima" de 9 plazas, 150CV, dobe puerta y sin más extras (por ahora) Habitualmente por lo que he visto en los conce la configuración en 9 plazas es de las que menos opciones suelen llevar.

Hemos hecho la primera ronda en todos, y en Peugeot ya estamos en la segunda. Por ahora tengo:

1.- Toyota Proace Verso Shuttle: Según el concesionario lleva "de serie" el Pack Active Plus (TTS - como el Grip Control, sensores de aparcamiento, sensores de luz, climatizador bizona y asientos en tercera fila 2/3 + 1/3) - 30230€

2.- Peugeot Traveller Busines: Con Refrigeración adicional, doble puerta, lunas extratintadas y la tercera fila de asientos igual que la Toyota (En este caso es la segunda vuelta) - 29200€

3.- Citroen Spacetourer Business: Climatizador automático bizona y refrigeración adicional en la 3ªfila, segunda puerta, Ventanas Laterales fijas extratintadas en filas 2ª y 3ª y la tercera fila de asientos similar - 29950€

Total, que echando cuentas las opciones para poner a la Peugeot/Citroen a la "altura" de la Toyota (Grip Control y Sensores) se quedaría peor la Citroen y la Peugeot todavía por debajo de Toyota.

¿Como lo veis? ¿Creeis que sobre esta configuración se le puede "apretar" algo más? ¿Alguien tiene experiencia con alguno de los modelos de 9 plazas?

No te puedo hablar del modelo Business porque nosotros fuimos directos a la versión Active de Peugeot. Con las opciones que dices me parece más que suficiente. ¿Has confirmado si el ProAce lleva de serie la segunda puerta?

Y otra cosa, dices que has ido a una prima de 9 plazas. No sé con qué finalidad vas a usar el coche, pero ¿te has montado en la plaza delantera central? Lo pregunto porque mi idea inicial era este coche con seis plazas (3 + 3, como hacía en mi coche anterior, un Fiat Multipla) y luego un maletero enorme. Pero el primer día que me monté en una Business, en el concesionario Citroen, me di cuenta de que la plaza delantera central es simbólica: allí no puede viajar un adulto cómodamente, porque la palanca de cambio estorba mucho. O sea que, salvo que vaya a viajar un niño o alguien de muy baja estatura, esa plaza no sirve en el mundo real.

Todo esto te lo digo por si no lo has mirado tú, pero vamos, lo mejor es que lo pruebes directamente y decidas.

Gracias por tu contestación Jose,

Solo he probado de pasada la "banqueta" doble de copiloto en una Expert. Tampoco se si en otros modelos esa banqueta es mucho más cómoda (Ford Transit / Mercedes-Benz Vito / Caravelle)

Igual te interesa... http://www.hvt.es/es/vehiculo-ocasion/1 ... ss-ocasion

fjramosrodriguez escribió: ↑21 Sep 2017, 19:40 Gracias por tu contestación Jose,

Solo he probado de pasada la "banqueta" doble de copiloto en una Expert. Tampoco se si en otros modelos esa banqueta es mucho más cómoda (Ford Transit / Mercedes-Benz Vito / Caravelle)

En la Caravelle es igual de incómoda (me he sentado en ella). Y en la Transit y Vito, no he probado, pero mirando fotos, creo que son igualmente incómodas. A fecha de hoy, que yo sepa, no hay ningún modelo de este tipo donde delante vayan tres personas realmente cómodas para un viaje largo.

vbraque escribió: ↑21 Sep 2017, 19:44 Igual te interesa... http://www.hvt.es/es/vehiculo-ocasion/1 ... ss-ocasion

Pues es un precio espectacular (supongo que no llevará impuestos y dice incluir descuento por financiación). El tema es que siendo que vamos a ir habitualmente con el coche lleno - 9 personas - creo que el motor de 150cv es un requisito imprescindible.

Suelo mirar coches.net y tengo localizado este:

https://www.coches.net/toyota-proace-ve ... -covo.aspx

Lo que no me convence nada son las dos puertas de atrás si no fuese por eso... es perfecta

Gracias por la info

fjramosrodriguez escribió: ↑22 Sep 2017, 07:04 Pues es un precio espectacular (supongo que no llevará impuestos y dice incluir descuento por financiación). El tema es que siendo que vamos a ir habitualmente con el coche lleno - 9 personas - creo que el motor de 150cv es un requisito imprescindible.

Suelo mirar coches.net y tengo localizado este:

https://www.coches.net/toyota-proace-ve ... -covo.aspx

Lo que no me convence nada son las dos puertas de atrás si no fuese por eso... es perfecta

Gracias por la info

Sinceramente creo que la tipologia de las puertas es el menor de tus problemas, ya que como dices vas a ir con 9 plazas asi que poco equipaje llevaras.

fjramosrodriguez escribió: ↑21 Sep 2017, 16:22 ...
3.- Citroen Spacetourer Business: Climatizador automático bizona y refrigeración adicional en la 3ªfila, segunda puerta, Ventanas Laterales fijas extratintadas en filas 2ª y 3ª y la tercera fila de asientos similar - 29950€
...

El viernes me pasé en "segunda vuelta" por el concesionario de Citroen, tras enseñarles la oferta de Peugeot, me han bajado la Citroen a 28340€

Los de Toyota me han dicho que ese es el precio, y que no van a bajar más. Se escudan un poco en el tema de que su modelo lleva el TTS (Grip Control), sensores de aparcamiento y sensores de luz, elementos que si echas cuentas rápidas podrían suponer:

• TTS (Grip Control): Es dificil de valorar ya que en Peugeot/Citroen es una opción que va con las llantas de 17'' Supongamos que vale 300€, por cierto los que lo teneis ¿Pensais que merece la pena? No solemos conducir por tierra o nieve, vamos hasta ahora hemos tenido siempre vehículos con tracción delantera simple y no hemos echado en falta nada.

• Neumáticos de 17'' SIN llantas: Al menos me parece que Citroen los lleva de serie

• Sensores de aparcamiento: 300€ según la web de opciones de Citroen

• Sensores de luz: Ni idea, supongamos 100€

Resumiendo, que por ahora Citroen es la más barata, 1200€ por debajo de Toyota si consideramos las opciones que esta última lleva de serie.

Por cierto, que en Toyota me dicen que en el modelo Shuttle no se puede montar como opción las llantas de aluminio

¿Cómo lo veis la comparativa en cuanto a precios? ¿Qué os parece el tema del GripControl?

El grip control es un plus de seguridad .Es una gestion electronica de la traccion, especifica para ciertas condiciones. Ojo, no es una traccion 4x4. Yo si pudiera la montaria, ya que dejas en manos de la electronica salir airoso de algunas situaciones. Ahora bien, no esperes maraviallas, por ejemplo, que tu coche vaya de lujo sobre nieve dura o cosas asi. No te va a evitar poner cadenas si el tema es peliagudo.
Yo te haria una pregunta ¿podrias vivir hoy sin asr, abs, esp, airbags..? Pues lo mismo, es algo a lo que te acostumbraras y luego no podras vivir sin ello

Citroen Spacetourer M (8plazas) feel 180cv + extras= 34900€.
Financiando mínimo 12000€. (Por el descuento).
Extras:
Techo panorámico.
Luces de xenón.
Grip control.
Pintura metalizada.
Puertas eléctricas.
Ventanas extra tintadas.
Pack easy.
Pack city.
Navegador

El coche ya venía así. No lo he pedido yo. Es inferior a un shine, pero tenía claro que no quería cuero en los asientos. Igual podia haberle achuchado algo, pero necesito el coche y era el que antes llegaba y más se asemejaba a lo que yo quería (sobre todo xenón y techo). Mi primera idea era 150cv, pero bueno para arriba no me quejaré. Creo que es lo mínimo que necesita y si vienen 30cv más y automático, pues esperemos que sea mejor.