Buenas!
Yo me cogí un conector OBD2 que lo conecto con TORQUE de pago por bluetooth...
Supongo que la combinación de ambos se aproximará algo a lo que buscas pues creo que también se pueden resetear errores entre otras cosas....
Lo único que me intriga es que hay algun sensor que no me lee como la temperatura del DFP. No se si es el conector o el torque que no lo pilla bien...
No se bien como va, pero bueno he visto por internet gente que crea PID's y es capaz de ver cuando el filtro de particulas hace una regeneración.... No tengo ni idea de como hacer algo así, pero si alguien es capaz de crear los PID que los comparta
saludos!