Aparcar en parkings

[pajarama]

Hola. queria preguntaros a los que ya la teneis que tal para aparcar en parkings.
es la mayor duda que tengo. me interesaria una tamaño M.
gracias.
Se maneja bien?
se puede meter?

[pajarama]

Y q tal por ciudad?

[vbraque]

Yo no la tengo aun, pero por altura no tendras problemas. Por manejabilidad, pues dependera del parking y de como sean las columnas. Yo conozco varios aqui en Valencia donde no tendra problema ninguno, pero en cambio otros será muy complicado. Desde luego el plus de longitud de la M frente a la XS lo notaras en un parking. Respecto a la maniobrabilidad en ciudad, lo mismo. Yo he llevado una M y mas o menos como mi coche actual, una Espace. En calles estrechas o donde la gente aparque en doble fila mal, pues lo de siempre. Pero no es un problema del coche.

[piti]

yo de momento sin problemas. con cuidado, pero la altura que tienes en el asiento es un plus. Los sensores van de coña

[vbraque]

yo de momento sin problemas. con cuidado, pero la altura que tienes en el asiento es un plus. Los sensores van de coña

piti, ¿los delanteros tambien o solo has pillado traseros?

[piti]

solo los traseros, ya no se ir sin ellos!
los delanteros no son tan necesarios, aunque si los tuviera siempre ayudan y vas más seguro al salir de según que aparcamiento

[Papi_0411]

Yo no lo veo complicado. También es verdad que vengo de un coche de 4,80. Y estoy algo acostumbrado. Mi parking es un circuito, hay columnas por todos lados y muchas curvas. Pero se maneja muy bien y además los sensores ayudan muchísimo. Cuando te vas acercando a una columna o la pared el sensor te avisa, incluso se para si está muy cerca. Los sesores para mí son la caña. En mis otros coches nunca te avisaba a no ser que los activarás con la marcha atrás. Pero este conduciendo y hiendo despacio te avisa siempre que hay algo demasiado cerca.

[JoseMGarcia77]

En cuanto a altura del coche, hay varias pruebas que lo mencionan expresamente: la altura permite entrar en los parking normales, sin ningún problema.

La longitud es otro tema. Lógicamente depende de a lo que esté uno acostumbrado: a los que vengan de una prima o de un Espace o de un Transporter, pues poco cambio.

En mi caso es al revés. Yo vengo de un Fiat Múltipla que mide 4 m, y lógicamente se nota el incremento, bastante. De hecho, antes de hacer el pedido, probé una Spacetourer XS y una M, y tuve que descartar la segunda, porque el acceso a la calle de mi cochera era demasiado justo, e implicaba un montón de maniobras. Así que al final pedimos la Traveller Compact, por ese motivo.

[vbraque]

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En mi caso es al revés. Yo vengo de un Fiat Múltipla que mide 4 m, y lógicamente se nota el incremento, bastante. De hecho, antes de hacer el pedido, probé una Spacetourer XS y una M, y tuve que descartar la segunda, porque el acceso a la calle de mi cochera era demasiado justo, e implicaba un montón de maniobras. Así que al final pedimos la Traveller Compact, por ese motivo.

Que suertudo!!! Probando versiones cortas... Por mi zona se antoja imposible. Vamos, casi probar cualquier cosa.

[Raultraveller]

La dificultad al maniobrar no solo es la longitud, es la distancia entre ejes. El problema de la M y la XL son los 3,20 m entre ruedas. Para salvar la rueda trasera en un giro tienes que avanzar esos 30cm de diferencia con la XS (compact), y ya no me dejan salir del parking.

Para las versiones cortas probad los furgones, que hace tiempo que están en el mercado y las medidas coinciden. La version M tambien esta en furgon.

le metí un rayón al furgon traveller compact saliendo del parking... mejor que pasara en la prueba, ya me vale para saber donde poner protecciones al parking y estar atento.