El Nuevo Citroën SpaceTourer cuenta con 4 grupos motopropulsores, todos ellos motores Diesel de la familia BlueHDi. Esta nueva generación de motores, ya presentes en otras gamas, permite una disminución drástica de las emisiones de óxidos nitrosos (NOx) reduciendo al mismo tiempo las emisiones de CO2.
Las diferentes motorizaciones Diesel que equipan al Nuevo Citroën SpaceTourer permiten mostrar los consumos mixtos y los niveles de emisiones de CO2 siguientes, desde:
- BlueHDi 95 S&S ETG6 (70 kW - 240 Nm a 1750 rpm): 5,2l/100 km y 135 g/km de CO2*
- BlueHDi 115 S&S 6v (85 kW - 300 Nm a 1750 rpm): 5,1l/100 km y 133 g/km de CO2
- BlueHDi 150 S&S 6v (110 kW - 370 Nm a 2000 rpm): 5,3l/100 km y 139g/km de CO2
- BlueHDi 180 S&S EAT6 (130 kW - 400 Nm a 2000 rpm): 5,7l/100 km y 151 g/km de CO2*
* Pendiente homologación
El Adblue® está almacenado en un depósito de 22,4 litros. Este volumen asegura una autonomía de 15000 km. El rellenado se efectúa de manera sencilla a través de una trampilla situada en la parte delantera del vehículo tras la puerta del conductor.
Las diferentes motorizaciones Diesel que equipan al Nuevo Citroën SpaceTourer permiten mostrar los consumos mixtos y los niveles de emisiones de CO2 siguientes, desde:
- BlueHDi 95 S&S ETG6 (70 kW - 240 Nm a 1750 rpm): 5,2l/100 km y 135 g/km de CO2*
- BlueHDi 115 S&S 6v (85 kW - 300 Nm a 1750 rpm): 5,1l/100 km y 133 g/km de CO2
- BlueHDi 150 S&S 6v (110 kW - 370 Nm a 2000 rpm): 5,3l/100 km y 139g/km de CO2
- BlueHDi 180 S&S EAT6 (130 kW - 400 Nm a 2000 rpm): 5,7l/100 km y 151 g/km de CO2*
* Pendiente homologación
El Adblue® está almacenado en un depósito de 22,4 litros. Este volumen asegura una autonomía de 15000 km. El rellenado se efectúa de manera sencilla a través de una trampilla situada en la parte delantera del vehículo tras la puerta del conductor.
