Me gustaría saber si hay una forma de hacer que ese enchufe que está en el asiento del copiloto, Europeo standar de 220V y que solo funciona en marcha hay forma de hacer que siga proporcionando corriente cuando se apaga el motor.
Si claro, manipulando la instalación, no debería ser muy complicado. El problema es que los inversores tiran bastante de batería, incluso cuando no tienen consumos conectados (en reposo).
Te puede dar un disgusto a la mínima.
